Las Agencias de Viajes catalanas quieren investigar a IATA

La Asociación Catalana de Agencias de Viajes (ACAV) ha pedido en una carta a la Dirección General de Energía y Transporte de la Comisión Europea (CE) que investigue a la IATA por la venta de información de facturación de las agencias a las compañías aéreas.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) es el organismo que representa 260 aerolíneas que se traducen en 94% de los horarios internacionales de tráfico aéreo. Esta asociación que actúa por los intereses de las compañías aéreas, regula el sector y es un referente en la industria aeronáutica comercial.

Una de sus muchas actividades es la de unificar la facturación de las agencias de viajes para procesar los pagos a las aerolíneas, a través de los diferentes sistemas GDS.

¿Cómo funcionan los sistemas de reserva?

Los agentes de viajes tradicionales realizan las reservas de los clientes mediante unos sistemas denominados GDS (Global Distribution System). Hay varios que funcionan globalmente, el primero de todos, y uno de los más grandes actualmente, es el sistema Amadeus. Estos sistemas GDS engloban la oferta de muchas compañías aéreas, son como una gran central de reservas, a muy gran escala.

Los GDS están aprovados y autorizados por la IATA, que recibe todos sus datos de facturación a través de su sistema BSP (Billing and Settlement Plan).

Las agencias de viajes pueden trabajar con uno o más de estos sistemas GDS, para poder ofrecer al cliente el máximo número de compañías aéreas. El cliente compra el producto a la agencia y hace la reserva en la compañía aérea seleccionada. Periódicamente, la agencia envía un informe a la IATA, a través del sistema BSP, con un detalle de todas las reservas vendidas de todas las compañías durante este periodo. Es entonces cuando el sistema BSP remite los datos correspondientes a cada compañía sobre la facturación de las agencias de viajes para poder hacerles éstas el cobro.

Además, el sistema BSP les permite a las aerolíneas acceder a información general y anónima sobre la evolución de las ventas en general y del sector.

Por lo tanto, la IATA dispone de todos los datos detallados de la gran mayoría de las reservas que se hacen en el mundo. Esta información se recoje en un producto denominado PaxIS (la IATA ya no tiene disponible en su página web la información sobre este producto).

Posible venta de esta información

Según informa hoy Hosteltur, la Asociación Catalana de Agencias de Viajes pide a la UE que se investigue a la IATA por la venta de PaxIS a las compañías aéreas. De ser esto cierto, las compañías aéreas dispondrían de información pormenorizada de la relación comercial de las agencias con las compañías aéreas.

En su carta, la ACAV denuncia que esta situación pondría en desventaja a las agencias, y les reportaría “unas graves consecuencias para los agentes de viajes, ya que los sitúa en una posición de completa inferioridad en sus relaciones comerciales con las compañías aéreas reduciendo de manera significativa su poder de negociación”, ya que las aerolíneas (que son los proveedores) conocerían la facturación de sus competidores a cada agencia.

El código de conducta de los GDS’s, recientemente aprobado, prohíbe la identificación de los agentes de viajes en los datos comerciales, reservas y ventas disponibles por estos sistemas de reservas, excepto si los agentes y las compañías se ponen de acuerdo en algún tipo de identificación.

La ACAV solicita a la UE que se investigue de oficio y en el caso de ser cierta esta infracción adopte medidas para ponerle fin.

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