En el nuevo modelo de gestión aeroportuaria participarán entidades territoriales

El Ministro de Fomento, José Blanco, anunció ayer que el nuevo modelo de gestión aeroportuaria, que estará en el Consejo de Ministros antes de final de año, permitirá a ayuntamientos, cámaras de comercio y comunidades autónomas participar de la gestión.

Blanco se desmarcó en sus declaraciones de la histórica reivindicación catalana declarando que el nuevo modelo “trasciende de la gestión de un aeropuerto en concreto” ya que esta posibilidad se dará en todos aquellos aeropuertos donde el tráfico de pasajeros garantice la rentabilidad económica.

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Huelga convocada en British Airways para Navidad sigue en pie

La huelga convocada por el personal de cabina de British Airways para el próximo 22 de Diciembre sigue en pie, aunque representantes del sindicato Unite han declarado que están abiertos a una negociación con el objetivo de desconvocar la huelga.

La huelga tendría una duración de 12 días y podría afectar a un millón de pasajeros, cosa que provocaría un caos importante durante las vacaciones navideñas, especialmente en el aeropuerto de Heathrow. Un 92,5% de los 12.500 empleados de cabina de la aerolínea votaron sí a la huelga aunque el sindicato Unite, que propuso la huelga, manifiesta “un profundo pesar por esta decisión que causa molestias a los pasajeros y clientes durante el periodo de Navidad”.

La compañía aérea, sumida en una crisis financiera por la cual podría perder éste año más de 600 millones de libras, anunció varias medidas para la reducción de costes que afectarían a sus empleados: el despido de 1.200 empleados así cómo la congelación de los salarios para el próximo año, además de crear un “sistema de dos velocidades” para la integración de nuevos empleados en los estratos inferiores de la compañía.

La reacción del personal de cabina ha sido contundente al considerar que los empleados tendrían más trabajo al tener que suplir la reducción de personal en cabina y menos salario.

A pocos días para la fecha señalada como inicio de la huelga, la cuestión sigue abierta y no se descarta la posibilidad de negociación que finalmente podría llegar a desconvocar la huelga.

Vía: cnnexpansion.com

British Airways e Iberia firman acuerdo vinculante para próxima fusión

Ayer Jueves 12 de Noviembre los consejos de administración de Iberia y British Airways firmaron el acuerdo vinculante que sienta las bases para su próxima fusión, que está previsto que se complete a finales del 2010.

Con este acuerdo las dos compañías llegaron a un entendimiento en el canje de las acciones así cómo en la estructura y composición de sus órganos principales de gobierno. Estos entendimientos no dejan de ser una propuesta para la próxima fusión, y pueden sufrir variaciones hasta que no se materialice la fusión, que será después de someter el acuerdo a la aprobación de los respectivos accionistas.

Será la primera compañía aérea europea

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Vueling, líder en la T1, ofrece grandes ventajas

La compañía aérea Vueling, recién trasladada a la T1 del aeropuerto de Barcelona-El Prat, amplia su oferta y añade nuevos servicios para sus usuarios.

Después de su fusión con Clickair, en la que sus acciones han pasado a ser mayoritariamente propiedad de Iberia, Vueling está situada como la compañía aérea que más pasajeros transporta de la T1, una cuarta parte de todos los viajeros que pasan por la nueva terminal vuelan con esta compañía, doblando así a su siguiente competidor.

Su presidente, Josep Piqué, manifestaba en una entrevista para El Periódico que en la nueva terminal van a poder “disfrutar de una terminal extraordinaria y, por tanto, poder dar un servicio excepcional. Además, nos permite reducir mucho los minutos de rodadura, que, desde el punto de vista de los costes, es muy importante”.

Cambios sin coste, más frecuencias y más destinos

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Qué son y para qué sirven las tasas aéreas?

Continua en España el debate sobre las medidas aprobadas por el gobierno el pasado mes de Mayo para ayudar al sector turístico a salir de la dura crisis que lo azota. La reacción del sector sigue siendo negativa al considerarlas insuficientes e inalcanzables.

Recordemos que estas ayudas suponían la bonificación de las tasas aéreas, excepto las de navegación aérea, a aquellas compañías que superaran el segundo trimestre de 2009 el número de pasajeros transportados el mismo período del año anterior 2008. Según las previsiones, con una bajada en el transporte de pasajeros media del 18%, ninguna compañía tendrá acceso a estas ayudas, a excepción de Ryanair e EasyJet.

Para entender un poco mejor la posición de los profesionales del sector del turismo, es de ayuda conocer cuál es el objetivo y el funcionamiento pormenorizado de estas tasas. Hosteltur publica en su número del mes Septiembre un estudio detallado y esclarecedor.

Qué son y quién cobra las tasas aéreas?

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Empiezan las operaciones de la nueva Vueling

La compañía aérea Vueling empieza hoy las operaciones tras la fusión con Clickair, culminada tras un proceso que ha durado un año y medio y que ha acabado esta noche con la integración total de las dos aerolíneas, desapareciendo así Clickair.

Desde esta pasada noche, la web de Clickair ofrece el buscador de vuelos de Vueling, que integra los vuelos que anteriormente ofrecían ambas compañías, generando tras la fusión unas sinergias en ingresos de entre 40 y 45 millones de euros anuales.

La nueva Vueling comercializa los vuelos a través de sus canales de venta propios en agencias de viajes, internet y cuentas corporativas a traves de su código VY en IATA, además también de los puntos de venta de Iberia, ya que operan en código compartido.

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British Airways compara precios para luchar contra las low cost

British Airways quiere luchar contra las compañías denominadas low cost o de bajo coste en una guerra abierta a las aerolíneas EasyJet y Ryanair.

Es bien conocida la profunda crisis por la que está atravesando British Airways así como también es bien conocido por todos los usuarios el problema del precio final al adquirir un vuelo en una compañía low cost, que nada tiene que ver con el precio inicial ofertado por la compañía.

A diferencia de las compañías aéreas tradicionales, las low cost ofrecen precios muy bajos que no incluyen ningún servicio, así que a la hora de reservar un vuelo se van sumando conceptos como facturación de maletas, cargos por pago con tarjeta VISA, check in en el aeropuerto, comida y bebida, … Todos estos conceptos hacen que el precio final del billete pueda ser muy diferente en función de los servicios que necesite el viajero en cada ocasión.

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Ya está inaugurada la T1 de Barcelona-El Prat

“Un trabajo bien hecho” es el elogio que el Sr. Zapatero, Presidente del Gobierno, ha dicho hoy en su discurso de inauguración de la nueva terminal 1 del aeropuerto de Barcelona-El Prat, que presidía conjuntamente con el Sr. Montilla, President de la Generalitat, y el Sr. Blanco, Ministro de Fomento.

Minutos antes Montilla pronunciaba su discurso de inauguración principalmente en catalán. El President ha calificado esta obra como la mayor infraestructura creada en los últimos 20 años en Catalunya y ha destacado la mejoría del sistema de transportes catalán, aunque a la espera de la llegada del Metro y Cercanías a la nueva terminal, haciendo mención a la reciente llegada del AVE y su futura continuación hasta Francia.

El President ha puesto de manifiesto el esfuerzo inversionista, fruto de la colaboración entre administraciones, realizado en este momento de crisis para poner en funcionamiento un aeropuerto que persigue ser el aeropuerto mediterráneo de referencia no sólo en el Europa sino también en todo el mundo.

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T1: Un poco de aire fresco para un sector en crisis

La inauguración el próximo martes 16 de Junio de la nueva terminal 1 del aeropuerto de Barcelona-El Prat supondrá una bocanada de aire fresco para un sector en el que parece que las malas noticias nunca se acaben.

Una grave crisis

La dura crisis que atraviesa el sector aéreo, empezada hace años pero que se está cebando este 2009 como consecuencia de la crisis global, se está haciendo especialmente difícil para las compañías aéreas en todo el mundo y también para el sector aéreo español. Iberia sufrió un desplome del número de pasajeros transportados de un 17,3% en el primer trimestre, Air Nostrum ha presentado un ERE para despedir a 589 trabajadores (el 26% de su plantilla), se han pronosticado unas pérdidas totales de las aerolíneas españolas de 16% y la demanda continua bajando.

Las compañías reducen su oferta y ajustan sus costes a la espera de un repunte que de momento no llega. Las medidas propuestas por el Gobierno se quedan muy lejos de lo que la realidad del sector necesita: a diferencia de otros sectores que han recibido ayudas contundentes para estimular la demanda, en el sector aéreo éstas son muy puntuales y prácticamente inviables: si bien es una pequeña ayuda la flexibilización del espacio aéreo militar que permitirá ahorrar costes gracias a una mejor eficiencia de las rutas, muy pocas compañías podrán recibir bonificaciones por aumento del número de pasajeros ya que el número de pasajeros no deja de descender.

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Información útil sobre la T1 de Barcelona-El Prat: las compañías aéreas

Muy poco falta ya para la inauguración de la nueva terminal T1 del aeropuerto de Barcelona-El Prat el próximo 16 de Junio.

Muchas son las dudas de los viajeros respecto a esta nueva terminal: qué compañías operan, cómo se accede, cuáles son los transportes, habrá salas VIP…? Todo está ya organizado y sólo hay que informarse un poquito.

Las compañías aéreas

El aeropuerto de Barcelona-El Prat organiza los vuelos que operan en él según la compañía aérea. Así, a la hora de encontrar nuestra terminal no deberemos fijarnos en el destino del vuelo sino en la aerolínea que lo opera.

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