Iberia hizo una petición de inmunidad antimonopolio ante el Departamento de Transportes de Estados Unidos para poder hacer posible una alianza entre estas tres grandes compañías, que forman parte de OneWorld. En Europa, es la CE la que investiga si este proyecto puede llegar a una situación de monopolio que perjudique los intereses de los usuarios.

Numerosas empresas, organizaciones, personalidades políticas y aeropuertos han expresado su apoyo a la alianza. Más de 2.000 cartas en total han sido recibidas de todos los sectores y al más alto nivel para impulsar este gran acuerdo comercial.

Vía: lineasaereas.travel

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La Comisión Europa (CE) está estudiando el nuevo proyecto de alianza para vuelos transatlánticos entre Iberia, British Airways y American Airlines, que ya forman parte de OneWorld.

Estas tres compañías ya solicitaron el pasado agosto de 2008 la inmunidad antimonopolio ante el Departamento de Transportes de EEUU, al iniciar un proyecto de colaboración entre las tres para aprovechar sinergias y poder ofrecer una mejor oferta a los usuarios de vuelos transatlánticos. En Europa no existe tal figura y el proyecto debe ser estudiado de oficio, en su caso, por la Comisión Europea. La CE ya recordó en su momento que es decisión de las propias compañías someter este tipo de acuerdos a investigación, al no haber una fusión entre compañías ya que éstas continuarán siendo entidades jurídicas independientes.

Finalmente sí se hará el estudio para comprobar que realmente esta alianza no lleve a una situación de monopolio que perjudicaría los intereses de los usuarios. En concreto, la CE se va a centrar en el alcance de estos acuerdos comerciales entre British Airways, Iberia y American Airlines. Se barajan hipótesis de que estos acuerdos incluirían el reparto de beneficios entre las tres compañías en determinadas rutas, la venta de billetes indistintamente en las tres, y en definitiva, la gestión conjunta de horarios, capacidad, precios e ingresos. En cualquier caso, la Comisión apunta que no dispone todavía de pruebas concluyentes.

Una alianza de este tipo, que en principio debería repercutir en mejor oferta y precios para los usuarios, tal y como ya hacen OneWorld, Star Alliance o SkyTeam, puede ser potencialmente peligrosa para la libre competencia en el caso de que sus acuerdos lleguen a un alcance funcional tan centralizado como podría ser el de una fusión, en cuyo caso sí sería objeto de investigación específica de una violación de las leyes antimonoplio y en defensa de la competencia por parte de la CE.

Vía: abc.es, lavanguardia.es

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El fuselaje cayó sobre el techo de un centro comercial sin causar heridos. Se escuchó el ruido de las piezas, algunas de 1 metro de largo, al impactar en el techo de una fontanería, que estaba en el último piso.

Vía: lavanguardia.es

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