La huelga convocada por el personal de cabina de British Airways para el próximo 22 de Diciembre sigue en pie, aunque representantes del sindicato Unite han declarado que están abiertos a una negociación con el objetivo de desconvocar la huelga.

La huelga tendría una duración de 12 días y podría afectar a un millón de pasajeros, cosa que provocaría un caos importante durante las vacaciones navideñas, especialmente en el aeropuerto de Heathrow. Un 92,5% de los 12.500 empleados de cabina de la aerolínea votaron sí a la huelga aunque el sindicato Unite, que propuso la huelga, manifiesta “un profundo pesar por esta decisión que causa molestias a los pasajeros y clientes durante el periodo de Navidad”.

La compañía aérea, sumida en una crisis financiera por la cual podría perder éste año más de 600 millones de libras, anunció varias medidas para la reducción de costes que afectarían a sus empleados: el despido de 1.200 empleados así cómo la congelación de los salarios para el próximo año, además de crear un “sistema de dos velocidades” para la integración de nuevos empleados en los estratos inferiores de la compañía.

La reacción del personal de cabina ha sido contundente al considerar que los empleados tendrían más trabajo al tener que suplir la reducción de personal en cabina y menos salario.

A pocos días para la fecha señalada como inicio de la huelga, la cuestión sigue abierta y no se descarta la posibilidad de negociación que finalmente podría llegar a desconvocar la huelga.

Vía: cnnexpansion.com

Entradas relacionadas:

• Huelga de trabajadores de Aena
• British Airways pide a sus empleados que trabajen gratis
• British Airways e Iberia firman acuerdo vinculante para próxima fusión

La huelga convocada por los sindicatos UGT, CCOO y USO para ayer 25 de marzo, de una hora de duración, ha tenido un alto grado de participación, según estos sindicatos. La huelga estaba convocada en protesta contra la privatización parcial del ente público Aena, proyecto que se está ultimando desde el Ministerio de Fomento.

Se produjeron, entre las 9:00 y las 10:00 de la mañana de ayer, concentraciones y manifestaciones por parte de los trabajadores (a los que se sumaron los controladores) de Aena en los principales aeropuertos españoles, como es el caso de Barcelona- El Prat, dónde 300 trabajadores se manifestaron en las terminales A y B con pancartas y silbatos.

En cifras, el porcentaje de seguimiento de la huelga según los sindicatos alcanza el 80% en toda la red de los 47 aeropuertos españoles, llegando a un 50% en los principales aeropuertos. Estas cifras hacen referencia a los más de 5.000 empleados que tenían turno en este horario, de los casi 12.000 empleados totales del ente todavía público.

Según Aena, el porcentaje de seguimiento se situa en el 30,79%. Según declaraciones de la entidad, los 301 vuelos programados durante la franja horaria de la huelga se desarrollaron con absoluta normalidad, no viéndose afectados por la huelga. Tampoco el puente aéreo Madrid-Barcelona sufrió ninguna alteración en su servicio.

Vía: europapress.es

Entradas relacionadas:

• Nuevo modelo de gestión aeroportuaria
• Huelga convocada en British Airways para Navidad sigue en pie
• AENA y los controladores aéreos retoman a partir de hoy la negociación del convenio colectivo

El Ministerio de Fomento está trabajando estos días en un nuevo modelo de gestión aeroportuaria, que definirá cómo será el futuro de la actual Aena.

El borrador del informe, que presenta algunas variaciones respecto a las informaciones antes anunciadas por el Ministerio, se basa en la creación de una entidad matriz que se denominará EGAESA (Empresa de Gestión de Aeropuertos del Estado). Esta entidad, que tendrá un capital desembolsado de 50 millones de euros, será propiedad del Estado en su totalidad. El nuevo borrador no especifica si existe la posiblidad de las Comunidades Autónomas puedan participar en ella, aunque anteriormente se había anunciado que los gobiernos autonómicos podrían comprar hasta un 30% del paquete de acciones.

EGAESA tendrá un consejo de administración de entre 3 y 15 miembros, de los cuales el 50% serán propuestos por el Ministerio de Fomento. Asimismo, el presidente del consejo deberá obtener la aprobación de dicho Ministerio.

De la entidad matriz dependerán las otras sociedades que se ocuparán de la gestión de uno o varios aeropuertos de los 47 aeropuertos españoles gestionados por Aena actualmente. Estas gestores serán propiedad íntegramente de la matriz, eliminando así la posibilidad a las CCAA y ayuntamientos a participar de la gestión. Además, la entidad matriz podrá crear también otras empresas, cómo por ejemplo las que gestionan las concesiones de las tiendas de los aeropuertos.

La reacción de los trabajadores de Aena no se ha hecho esperar, convocando una huelga para hoy de una hora de duración. Los sindicatos UGT, CCOO, USO protestan así contra una privatización parcial del ente público. Los 10.000 trabajadores de Aena acusan una falta de información que les genera una gran desconfianza en el ente y una incertidumbre respecto a sus puestos de trabajo.

Vía: lavanguardia.es, elpais.com

Entradas relacionadas:

• En el nuevo modelo de gestión aeroportuaria participarán entidades territoriales
• El nuevo modelo de gestión aeroportuaria de AENA está ya en el Congreso
• Huelga de trabajadores de Aena