Cierre de numerosos aeropuertos europeos, abiertos todos los aeropuertos españoles

AENA informó ayer Domingo 18 de Abril la reapertura de todos los aeropuertos españoles, aunque siguen cancelándose numerosos vuelos a Europa por el cierre de los aeropuertos europeos y las operaciones de las compañías aéreas se ven gravemente alteradas. Hasta las 9:00 horas de hoy han sido cancelados 1.100 vuelos de los 5.249 previstos para todo el día.

En el Reino Unido sigue cerrado el espacio aéreo y todos sus aeropuertos, y esta situación se mantendrá durante todo el día de hoy hasta la medianoche, según informa el Servicio Nacional de control del Tráfico Aéreo (NATS).

En Francia siguen cerrados en este momento la mayoría de aeropuertos del norte del país, así como también los dos principales aeropuertos de Paris, Charles de Gaulle i Orly hasta mañana Martes a las 8:00 de la mañana, hora local.

Alemania reabrió ayer algunos de los aeropuertos principales, incluidos los de Berlín, Hamburgo y Hannover, y se han restaurado las operaciones de las rutas hacia el este, aunque continúan las severas restricciones y la principal compañía aérea Lufthansa no operará ningún vuelo internacional durante el día de hoy.

El último comunicado de la agencia de control del tráfico aéreo europeo Eurocontrol emitido hoy a las 12:30 horas informa del cierre del espacio aéreo en los siguientes países: Bélgica, República Checa, Dinamarca, Estonia, Finlandia, partes de Francia, partes de Alemania, Hungría, Irlanda, norte de Italia, Países Bajos, Polonia, Rumanía, Eslovenia, Suiza, partes de Ucrania y el Reino Unido.

Últimos comunicados de las compañías aéreas

Todas las compañías aéreas ofrecen a los pasajeros afectados la posibilidad de cambiar sus billetes u obtener un reembolso, e informan de que no habrá indemnizaciones al ser ésta una causa aliena a su voluntad.

Iberia informa de fuertes restricciones en los vuelos internacionales por cierre de numerosos aeropuertos. Esta compañía ha contratado a 70 autobuses con el fin de proporcionar un alternativa para el desplazamiento a los principales destinos europeos. Asimismo recomienda a todos los pasajeros que no acudan al aeropuerto si no tienen garantizado el vuelo, que puede consultarse en su sitio web o telefónicamente.

Spanair publica en su último comunicado de hoy a las 18:00 horas cuáles son los vuelos que se han cancelado de los previstos para hoy, mañana y pasado mañana, todos de ámbito internacional.

Vueling informa en su última actualización detalladamente de todos los aeropuertos europeos cerrados y sus previsiones de horarios de apertura. Se pueden consultar todos los vuelos que han sido cancelados así cómo un mapa de las zonas afectadas por la nube volcánica.

British Airways notifica de la cancelación de todos los vuelos con origen o destino en Londres durante todo el día de hoy Lunes 19 de Abril.

KLM informa la cancelación de todos los vuelos con origen y destino al aeropuerto de Amsterdam Schiphol hasta las 14:00 horas, hora local, a excepción de los provenientes de orígenes intercontinentales, que estudiará caso por caso la posibilidad de aterrizaje.

Lufthansa comunica la cancelación de absolutamente todos sus vuelos hasta las 17:00 horas de hoy Lunes 19 de Abril, hora española, debido a una falta de previsión confiable acerca de las restricciones en el espacio aéreo.

IATA critica la gestión europea de la crisis en el espacio aéreo

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo IATA ha criticado duramente la gestión de los gobiernos y organismos europeos ante una crisis provocada por la erupción de un volcán y su emisión de una nube de cenizas.

Según este organismo, el cierre del espacio aéreo ha sido una medida desmesurada e innecesaria ante la amenaza de cenizas volcánicas, e informa de que no existe ningún precedente de una reacción de tal magnitud ante otras erupciones volcánicas igual de peligrosas. Existen muchas medidas para adoptar en los protocolos que garantizan la seguridad de los pasajeros para poder volar como procedimientos especiales de ascenso y descenso, cierre de algunos corredores concretos, intensificación de las revisiones técnicas a los aparatos para detectar daños y volar de día.

Asimismo destaca la falta de iniciativa y coordinación de los gobiernos europeos, que han tardado cinco días en programar una videoconferencia entre sus ministros de transportes para afrontar la crisis. Para IATA, los gobiernos no han consultado a los expertos y a las propias compañías acerca del riesgo real antes de proceder a cerrar los espacios aéreos, y se han basado en un modelo teórico de evolución de la nube de cenizas.

Las pérdidas para las compañías aéreas ascienden a 200 millones de dólares por cada día que pasa, llegando a día de hoy a una cifra cercana a los 900 millones de Euros, que no disponen de seguro al ser ésta una causa de fuerza mayor. La UE y los gobiernos no se han planteado hasta el momento disponer de una ayuda a especial para paliar el gran impacto económico sobre las aerolíneas.

Informa Aviación Digital de la realización de algunos vuelos de prueba por parte de compañías como KLM y Air France, con resultados exitosos. Varios aparatos sin pasajeros han despegado y aterrizado sin problemas en algunas ciudades europeas, reduciendo la altura del vuelo en su velocidad de crucero. Las aerolíneas presionan a los gobiernos y a los organismos reguladores europeos para que se reabra totalmente el espacio europeo y se puedan llevar a cabo sus operaciones de una manera progresivamente regular.

Eurocontrol recuerda que es competencia de los gobiernos de cada país la decisión del cierre del espacio aéreo y los aeropuertos, siendo misión de este organismo regulador europeo la información, asesoramiento y coordinación de las compañías aéreas.

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16.000 vuelos en toda Europa de los 28.000 programados han sido cancelados por el cierre del espacio aéreo en buena parte de Europa y el cierre de los aeropuertos de Ámsterdam, Frankfurt y Londres están afectando las conexiones transoceánicas.

Los aeropuertos de Reino Unido están cerrados totalmente hasta las 00:00 horas de hoy 16 de Abril (hora española), excepto en Escocia, y es previsible que se prolongue durante el día de mañana. En Francia, 25 aeropuertos del Norte, incluyendo los principales aeropuertos de París, han cancelado sus vuelos hasta mañana Sábado 17 de Abril a las 13:00 horas (hora española).

En España ya son más de 1.140 vuelos cancelados con destino a Europa. AENA recomienda a todos los pasajeros que consulten vía web o telefónicamente (poniendo a disposición dos números de teléfono: 902 404 704 y (+34) 91 321 10 00) el estado de sus vuelos antes de desplazarse al aeropuerto ya que los servicios se encuentran al borde del colapso y contacten con las compañías aéreas y agencias de viajes para informarse y cambiar o anular sus vuelos.

El tráfico aéreo paralizado en una situación sin precedenes

Las pérdidas económicas para las aerolíneas debidas a ésta causa de fuerza mayor ascienden ya en estos momentos a 300 millones de Euros, ocasionadas por los costes de atención y reubicación de los pasajeros, y a tareas de traslado y mantenimiento de los aparatos. Una situación sin precedentes, que obliga a aerolíneas y agencias de viajes a reasignar a sus pasajeros en vuelos posteriores, y empiezan a demorarse las fechas de vuelo por la gran cantidad de pasajeros esperando para viajar.

La previsión es que esta situación continúe mañana debido a la deriva de la nube de cenizas, que suponen un grave peligro para los motores y fuselaje de los aviones. Los protocolos de la aviación respecto a la presencia de cenizas volcánicas es de alejarse rápidamente en dirección opuesta y evitar en todos los casos volar cerca de cualquier posible exposición.

Las compañías aéreas está realizando además un esfuerzo para mantener informados a los pasajeros afectados sobre las cancelaciones también sobre las condiciones de la recolocación o reembolso, que ofrecen sin coste adicional por causa de fuerza mayor.

Spanair publica un en comunicado disponible desde su web los vuelos que han sido cancelados y ofrece a los pasajeros la posibilidad de volar con posterioridad o un reembolso.

British Airways informa a partir de su web de la cancelación de todos sus vuelos desde o hasta Londres han sido cancelados hoy y mañana 17 de Abril e informa de cuáles son los vuelos originarios en Estados Unidos que tenían previsto aterrizar en Londres y han sido desviados finalmente a aeropuertos de Escocia.

Iberia destina un espacio en su sitio web para publicar amplia y detalladamente las últimas noticias y actualizaciones respecto al cierre los aeropuertos europeos.

KLM informa de la cancelación de todos los vuelos en el aeropuerto de Amstardem Schiphol hasta mañana 17 de Abril a las 6:00 (hora local), así cómo informa de las condiciones y pasos a seguir para los cambios y reembolsos.

Air France comunica a partir de su sitio web la cancelación de todos los vuelos desde y hasta los principales aeropuertos de París hasta mañana 17 de Abril a las 13:00 horas (hora española) y advierte también que todos los vuelos están reservados hasta el 18 de Abril incluido.

Más información: Aviación Digital

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Las cenizas presentes en el espacio aéreo Europea constituyen un peligro no sólo para la visibilidad de los pilotos si no que también podrían afectar a los motores de los aparatos y provocar algún tipo de incidencia o incluso accidente.

La agencia de control aéreo europea Eurocontrol ha cerrado el espacio aéreo en Bélgica, Países Bajos y norte de Alemania en su totalidad así cómo partes del espacio aéreo de Suecia, Noruega, Dinamarca, Islandia, Reino Unido e Irlanda. El Servicio Nacional de control del Tráfico Aéreo de Reino Unido ha ordenado el cierre total de algunos aeropuertos ingleses así cómo la cancelación de la totalidad de vuelos en los aeropuertos de Londres y Dublín.

En España, AENA informa en un comunicado disponible en su web de la cancelación de un total de 237 vuelos hasta las 12:30 horas de hoy 15 de Abril y recomienda a todos los pasajeros que tenían reserva para volar a éstos países que se pongan en contacto con su compañía aérea. Muchos de los aeropuertos españoles se han visto afectados por esta causa mayor. Así mismo, pone también a disposición de los pasajeros dos números de teléfono de información: 902 404 704 y 91 321 10 00.

Estado de los vuelos de las principales compañías aéreas

British Airways ha cancelado la práctica mayoría de sus vuelos en Reino Unido y recomienda comprobar el estado del su vuelo antes de salir hacia el aeropuerto.

Iberia informa de las condiciones especiales para el cambio de billetes en los vuelos a Londres y Dublin comprados antes del 15 de Abril y para volar hasta el 17 de Abril, que se podrá efectuar sin penalización hasta el próximo 29 de Abril. Se puede contactar con la agencia de viajes o directamente en Iberia en el caso de haberlos adquirido directamente con la compañía (902 400 500).

KLM ofrece a todos los pasajeros que tenían previsto viajar a o desde Reino Unido, Irlanda, Suecia, Noruega y Dinamarca entre el 14 y el 16 de Abril la posibilidad de cambiar su vuelo, cambiar su destino o obtener un reembolso, todo sin coste dentro de los plazos marcados.

Air France informa también de la cancelación de numerosos vuelos desde y a Reino Unido, Irlanda, Países Bajos, Suecia, Noruega, Dinamarca y Rusia, y permite el cambio de fechas o el reembolso.

Spanair dispone de una página en su web para comprobar el estado de su vuelo y Vueling tiene en su apartado Contacto todos sus datos de contacto.

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Así, Star Alliance será la primera en operar en la nueva terminal. Está previsto que las dos otras alianzas, OneWorld y Sky Team, inicien sus operaciones en la T1 de manera escalonada, todas dentro del año 2009. El resto de compañías intercontinentales no incluidas en ninguna alianza, tienen la posibilidad de operar desde el primer día y algunas de ellas ya han mostrado su interés en hacerlo.

La compañía aérea Lufthansa será también de las primeras en operar, mientras que Iberia o British Airways lo harán a mediados de Septiembre, y Air France-KLM tendrá que esperar hasta finales de año.

Las cifras previstas para el primer día

Vía: elperiodico.com, lineasaereas.travel

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El pasado 10/3/2009, el comisario europeo de Transportes, Antonio Tajani, aprobó la compra del 25% de Alitalia por parte de Air France-KLM, cifrada en 322 millones de Euros. Tajani da así luz verde definitiva a la operación.

El proceso de privatización de la compañía aérea italiana se inició hace meses a raíz de una profunda crisis financiera, que llevó a la compañía a contraer una deuda de 300 millones de Euros. El gobierno italiano ha entregado ya a Bruselas un plan de rescate para recuperar este crédito que, aunque la Comisión Europea consideró ilegal, permitió en su momento continuar con las actividades de la compañía.

La compañía, que estaba en manos mayoritariamente del Estado Italiano, ha concluído su proceso de privatización y está ahora controlada por CAI, Compañía Aérea Italiana, formado por un grupo de empresarios nacionales.

La Comisión Europea estima que el precio del 25% de la compañía de 322 millones de Euros está dentro de los parámetros del mercado y no se vulnerabiliza ninguna de las leyes europeas “y beneficia la competencia de mercado”.

Vía: lavanguardia.es

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