La compañía aérea Vueling, recién trasladada a la T1 del aeropuerto de Barcelona-El Prat, amplia su oferta y añade nuevos servicios para sus usuarios.

Después de su fusión con Clickair, en la que sus acciones han pasado a ser mayoritariamente propiedad de Iberia, Vueling está situada como la compañía aérea que más pasajeros transporta de la T1, una cuarta parte de todos los viajeros que pasan por la nueva terminal vuelan con esta compañía, doblando así a su siguiente competidor.

Su presidente, Josep Piqué, manifestaba en una entrevista para El Periódico que en la nueva terminal van a poder “disfrutar de una terminal extraordinaria y, por tanto, poder dar un servicio excepcional. Además, nos permite reducir mucho los minutos de rodadura, que, desde el punto de vista de los costes, es muy importante”.

Cambios sin coste, más frecuencias y más destinos

Vueling ofrece a sus clientes nuevas ventajas a la hora de volar. Para aumentar la flexibilidad ahora se puede cambiar el vuelo sin coste llegando al aeropuerto con mucha antelación. Se podrá volar en un vuelo anterior al reservado cambiándolo en el aeropuerto 2 horas y 40 minutos antes del nuevo vuelo elegido. Ésta es una gran ventaja para todos los usuarios, especialmente para los viajeros de negocios, que les permitirá una mejor gestión de su tiempo.

El aumento de frecuencias refuerza la ventaja anterior con 12 vuelos diarios a Madrid, 9 a París, 6 a Sevilla, 6 a Mallorca, 4 a Bilbao, 4 a Málaga, 4 a Roma y 3 a Milán. Además, ha añadido 22 destinos más disponibles, volando siempre a aeropuertos principales.

Según publica Aviación Digital, está en fase de pruebas un nuevo sistema por el cual se podrá embarcar sólo con el móvil. Vueling, así como Spanair, dispondrán de este servicio, que actualmente sólo ofrece Iberia, gracias a un acuerdo con Vodafone. Se ha probado ya con éxito en la T1 a unos 1.000 pasajeros.

Con este nuevo sistema, los viajeros al hacer el check-in on-line podrán escoger imprimir la tarjeta de embarque o enviársela a su móvil con un SMS que contiene todos los datos de la reserva en formato texto. De esta manera, ya no hará falta imprimir la tarjeta de embarque.

Todas estas ventajas son muy bien recibidas por los pasajeros y sitúan a la compañía aérea Vueling como líder en la T1 de Barcelona-El Prat.

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De esta manera, Iberia y el puente aéreo quedaran definitivamente instalados en la nueva terminal, que supondrá un ahorro de 10 minutos en el trayecto Barcelona – Madrid, y además los viajeros podrán beneficiarse de la ventaja añadida de tener el párquing más cerca.

Las nuevas compañías aéreas

Éstas son las nuevas aerolíneas que empezarán a operar desde la T1 a partir del próximo Miércoles 9 de Septiembre, además de todas las que ya están operando desde el pasado 17 de Junio:

• Iberia
• Vueling Airlines
• British Airways
• American Airlines
• Avianca
• Air Nostrum
• Arkia Israel Airlines
• Atlas Blue
• Air Alger
• BA Cityflyer
• El Al
• Finnair
• Iberworld
• Israir Airlines
• Royal Air Maroc
• Royal Jordanian
• Ukraine Int. Airlines

Se puede encontrar más información, así como planos de la distribución de la nueva terminal, en la página web de AENA.

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La T1, que ha operado sin problemas durante este mes, recibe opiniones mayoritariamente positivas por parte de los usuarios, que opinan que está bien ordenada y bien señalizada. Durante este primer mes han pasado por la T1 una media de 22.500 pasajeros y 215 vuelos al día. La ocupación del parking ha sido de un 50,8% y hasta 303.131 personas han utilizado la lanzadera entre la T1 y la T2.

Los comercios y establecimientos de restauración son los que más han notado la poca afluencia todavía de pasajeros y esperan que en Septiembre, cuando empiecen a operar las compañías aéreas de la alianza One World además de Vueling, se observe un cambio significativo.

Más información: europapress.es

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“Un trabajo bien hecho” es el elogio que el Sr. Zapatero, Presidente del Gobierno, ha dicho hoy en su discurso de inauguración de la nueva terminal 1 del aeropuerto de Barcelona-El Prat, que presidía conjuntamente con el Sr. Montilla, President de la Generalitat, y el Sr. Blanco, Ministro de Fomento.

Minutos antes Montilla pronunciaba su discurso de inauguración principalmente en catalán. El President ha calificado esta obra como la mayor infraestructura creada en los últimos 20 años en Catalunya y ha destacado la mejoría del sistema de transportes catalán, aunque a la espera de la llegada del Metro y Cercanías a la nueva terminal, haciendo mención a la reciente llegada del AVE y su futura continuación hasta Francia.

El President ha puesto de manifiesto el esfuerzo inversionista, fruto de la colaboración entre administraciones, realizado en este momento de crisis para poner en funcionamiento un aeropuerto que persigue ser el aeropuerto mediterráneo de referencia no sólo en el Europa sino también en todo el mundo.

Zapatero ha agradecido al arquitecto Ricard Bofill y su equipo el diseño de la obra y ha destacado el alto nivel de los ingenieros españoles que han hecho posible un aeropuerto sostenible ecológicamente.

Se ha dirigido al President con complicidad al declarar que el nuevo modelo de gestión aeroportuaria que se pondrá sobre la mesa durante este año “va a satisfacer las necesidades y condiciones legítimas” de la sociedad catalana. No podía faltar mención específica al acuerdo de financiación que será alcanzado en breve, del cual ha destacado que Catalunya obtendría una financiación por cápita por encima de la media española.

En una puesta en escena cuidada hasta el último detalle y ante una representación al más alto nivel de la sociedad política y empresarial de Barcelona, la nueva Terminal 1 del aeropuerto de Barcelona-El Prat queda oficialmente inaugurada para mañana iniciar sus operaciones.

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Esta semana, hasta el próximo Domingo 21 de Junio, en Spanair no pagarás comisiones. En honor a la inauguración de la T1 de Barcelona-El Prat, Spanair ha puesto los cargos de gestión a 0€ para todos los vuelos comprados esta semana.

Hoy es el gran día, todo está preparado para la gran inauguración, que contará con la presencia de los más altos representantes de las instituciones españolas y catalanas, el presidente del Gobierno, el president de la Generalitat, el ministro de Fomento así como muchas personalidades del panorama político español.

Para celebrarlo, Spanair, que operará el primer vuelo desde la T1 mañana a las 6:00 hacia Madrid, ha puesto en marcha diferentes y muy atractivas ofertas y descuentos: viajes gratis, cuadruplicación de puntos, aparcamiento o desayuno gratis… Aprovecha todas estas ofertas y vuela desde o hacia una de las mayores y más modernas terminales del mundo reservando ahora.

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El nuevo programa Pioneros de Spanair viene cargado de regalos y ventajas para los socios de Spanair Plus más rápidos: los primeros 30.000 en registrarse obtendrán exclusivos beneficios en una promoción irrepetible.

• Un billete gratis para cada vuelo realizado entre el 17 de Junio y el 16 de Julio
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Si ya eres socio de Spanair Plus ya puedes empezar a disfrutar de éstas y muchas más sorpresas. Si no lo eres, regístrate ya y no lo dejes escapar.

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La inauguración el próximo martes 16 de Junio de la nueva terminal 1 del aeropuerto de Barcelona-El Prat supondrá una bocanada de aire fresco para un sector en el que parece que las malas noticias nunca se acaben.

Una grave crisis

La dura crisis que atraviesa el sector aéreo, empezada hace años pero que se está cebando este 2009 como consecuencia de la crisis global, se está haciendo especialmente difícil para las compañías aéreas en todo el mundo y también para el sector aéreo español. Iberia sufrió un desplome del número de pasajeros transportados de un 17,3% en el primer trimestre, Air Nostrum ha presentado un ERE para despedir a 589 trabajadores (el 26% de su plantilla), se han pronosticado unas pérdidas totales de las aerolíneas españolas de 16% y la demanda continua bajando.

Las compañías reducen su oferta y ajustan sus costes a la espera de un repunte que de momento no llega. Las medidas propuestas por el Gobierno se quedan muy lejos de lo que la realidad del sector necesita: a diferencia de otros sectores que han recibido ayudas contundentes para estimular la demanda, en el sector aéreo éstas son muy puntuales y prácticamente inviables: si bien es una pequeña ayuda la flexibilización del espacio aéreo militar que permitirá ahorrar costes gracias a una mejor eficiencia de las rutas, muy pocas compañías podrán recibir bonificaciones por aumento del número de pasajeros ya que el número de pasajeros no deja de descender.

Si a este panorama desolador le añadimos el último trágico suceso acontecido hace 10 días, el siniestro de un Airbus con 228 personas a bordo que está minando la confianza en la seguridad aérea debido a los fallos reportados y confirmados por el fabricante, más otros recientes incidentes sin víctimas, nos encontramos delante una situación de pesimismo generalizado.

Una nueva puerta para el sector

Sin embargo, no todo son malas noticias, la gran inversión realizada en la nueva T1 de Barcelona-El Prat aporta una muy necesaria dosis de esperanza para las operadoras y usuarios.

El próximo miércoles, primer día de operaciones de la T1, se movilizarán en la nueva terminal 4.000 trabajadores que atenderán a los más de 30.000 viajeros que se esperan sólo en el primer día. Con un total de 240 vuelos programados, el primer vuelo inaugural le ha sido concedido a Spanair con un Barcelona – Madrid que saldrá a las 6:00 de la mañana.

El esfuerzo de muchas personas y entidades han hecho posible la puesta en marcha de este descomunal proyecto que tiene como objetivo casi doblar la actividad del aeropuerto de Barcelona y llegar a los 55 millones de viajeros al año.

Aunque no está todo terminado, a la espera de la llegada del Metro y de Cercanías de Renfe, ésta infraestructura aporta la ilusión de nuevo no sólo a muchas compañías aéreas, sino también a los usuarios, a las instituciones catalanas, a las empresas catalanas con proyección internacional y a la sociedad en general, que verá reforzado su tejido empresarial gracias a la enorme ampliación de la puerta de entrada a la capital.

La evolución no puede parar

El crecimiento de la actividad aérea comercial será una realidad en un futuro no tan lejano. Una gran infraestructura como la T1 no sólo implica un crecimiento en cifras, además también posibilita el avance tecnológico, la innovación, la apertura de nuevas rutas y nuevos mercados, la introducción de nuevas compañías.

Poco a poco, las normativas españolas se irán adaptando a la nueva situación, y se verán solucionadas algunas trabas remanentes herencia de los tiempos en que en el país sólo operaba una compañía aérea nacional. Nuevos acuerdos bilaterales con otros países y modificaciones a los ya existentes que imposibilitan en este momento vuelos directos desde Barcelona a 21 países serán implantados a partir del momento en que las compañías aéreas empiecen a interesarse por ellos y superen los impedimentos legales.

El desarrollo de los nuevos canales de distribución propicia el crecimiento de muchos actores ya existentes en este escenario y abrirá la puerta a otros nuevos que poco a poco se irán imponiendo y creciendo en importancia. No en vano en este duro momento la venta de viajes a través de internet ha crecido un 20%.

Además, la investigación y desarrollo técnico de alto nivel, juntamente como el hecho de aprender de nuestros errores, garantizan que continúe siendo cierta la afirmación de que volar es el medio de transporte más seguro del mundo.

En definitiva, la inauguración de la próxima semana será una buena ocasión para infundir ánimos positivos en el sector.

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Spanair celebra ser la primera compañía en volar desde la T1 de Barcelona-El Prat regalando billetes a los viajeros pioneros, es decir, aquellos que vuelen durante el primer mes de operaciones de la aerolínea en la T1.

Reservando antes del 10 de Junio para volar desde el 17 de Junio al 16 de Julio, obtendrás un billete gratis en la misma clase y condiciones que el billete original. Las tasas no están incluídas en la promoción.

Tendrás que reservar en Spanair y recibirás un e-mail a partir del 20 de Julio con un código para obtener el billete gratuito. El período de redención para el nueve billete es del 15 de Julio al 30 de Septiembre, para volar a partir del 1 de Noviembre y hasta el 1 de Marzo de 2010.

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Muchas son las dudas de los viajeros respecto a esta nueva terminal: qué compañías operan, cómo se accede, cuáles son los transportes, habrá salas VIP…? Todo está ya organizado y sólo hay que informarse un poquito.

Las compañías aéreas

El aeropuerto de Barcelona-El Prat organiza los vuelos que operan en él según la compañía aérea. Así, a la hora de encontrar nuestra terminal no deberemos fijarnos en el destino del vuelo sino en la aerolínea que lo opera.

Estas son las compañías aéreas que operarán en la terminal T1:

• ADRIA AIRWAYS
• AEGEAN AIRLINES
• AIR BALTIC
• AIR COMET
• AUSTRIAN AIRLINES
• BRUSSELS AIRLINES
• CROATIA AIRLINES
• EGYPTAIR
• ESTONIAN AIR
• LOT POLISH AIRLINES
• LUFTHANSA
• SAS SCANDINAVIAN AIRLINES
• SINGAPORE AIRLINES
• SPANAIR
• SWISS INTERNATIONAL AIRLINES
• TAP PORTUGAL
• TURKISH AIRLINES
• US AIRWAYS

El resto de compañías con vuelos que tienen origen o destino Barcelona-El Prat, se ubicarán en los tres módulos A, B y C, de la terminal 2.

Accesos y transporte

Se puede acceder a la T1 en coche, en autobús y en tren.

La línea C2 de Cercanías de Renfe llega hasta la T2 (dirección Aeropuerto). Desde allí una lanzadera cubre el recorrido hasta la T1 con unos horarios coordinados con los de los trenes.

Autobuses Metropolitanos

• L77 Sant Joan Despí­­-Aeropuerto
• L99 Castelldefels-Aeropuerto
• PR1 El Prat-Aeropuerto
• 46 Plaza España-Aeropuerto
• N17 Plaza Catalunya-Aeropuerto

Autobuses Interurbanos

• Directbus: Aeropuerto-Estación de Sants-Andorra-Sant Julià de Lòria
• Empresa Plana: Aeropuerto-La Pineda-Salou-Port Aventura-Cambrils
• Mon-Bus: Barcelona-El Vendrell
• Rapid Aeroport (Alsa): Lí­neas con destino Girona, Figueres, Lleida, Reus, Port Aventura y Tarragona
• Novatel Autocars: Aeropuerto-Andorra

Aerobús

• Plaza de Catalunya-Aeropuerto

Para ir en coche, desde Barcelona se puede acceder por las carreteras C-31 y C-32B. En el caso de venir desde Castelldefels la carretera es la C-31. Plano de accesos a la T1.

Además, estarán disponibles varias lanzaderas: entre la T1 y la T2 cada 6 ó 7 minutos, entre la T1 y el párking de larga estancia y otra para los viajeros en conexión.

Otra información

La T1 contará en el momento de su apertura con 2 salas VIP, que se acabarán convirtiendo en 6.

Están instaladas ya en la terminal 256 pantallas de información de vuelos así como 14 puntos de atención al viajero.

La zona comercial cuenta con 23.800 metros cuadrados que albergarán un total de 51 tiendas y 30 establecimientos de restauración, que estarán todos abiertos antes de que acabe el año 2009.

La infraestructura dispone también de una oficina bancaria, 16 cajeros automáticos y cinco oficinas de alquiler de vehículos.

Además, se ha incrementado la capacidad de los párkings con 11.000 plazas más.

Toda esta información y muchos más detalles se pueden consultar en la nueva página web de la T1 que AENA ha creado para mostrar todos los detalles de la T1 y aclarar todas las dudas. Allí se puede encontrar mucha información práctica así como varios vídeos útiles mostrando recorridos, instalaciones e indicaciones.

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La compañía aérea Spanair ha anunciado cuál será su nueva imagen corporativa una vez terminada la votación por internet de 80.000 usuarios y empleados de la aerolínea, realizada entre los días 5 y 11 de Mayo.

El nuevo diseño fue elegido entre dos propuestas elaboradas por el estudio Morillas Brand Design, así que la propuesta MUNDO obtuvo un resultado del 60% frente al 40% de la propuesta ESTELA.

El nuevo logotipo se instalará ya en las nuevas instalaciones de la Terminal 1 de Barcelona-El Prat, así como en los aviones y las maquinas expendedoras.

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